交通运输部突出做好当前长江、淮河等流域防汛抗洪工作


中新网7月13日电 据交通运输部网站消息,当前,已进入防汛的关键时期。7月13日,交通运输部印发《关于深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神 进一步做好防汛救灾工作的通知》(简称《通知》),要求突出做好当前长江、淮河等流域防汛抗洪工作,紧盯重点领域薄弱环节,进一步细化实化工作措施。

7月12日,航拍长江南京段岸线,水位持续上涨。中新社记者 泱波 摄

在举全国之力遏制疫情的同时,中国同世卫组织保持密切沟通,与世界各国分享防控和救治经验,积极推动国际科研合作,力所能及为国际组织和其他国家提供援助,有力支持了相关国家疫情防控。毫无疑问,如果没有中国作出的巨大贡献,当前全球疫情形势将更为严峻。

今日之中国,不仅是中国之中国,而且是世界之中国。

公路管理部门要加强公路基础设施的养护检查和抢通保通工作。加大对公路、桥梁、隧道的巡查力度,及时排除隐患,确保排泄洪设施通畅,在确保安全的前提下及时开展灾损公路的抢通保通工作。加强路网运行监测,及时发布路况信息。

——连续多年对世界经济增长的贡献率达到约30%,7亿多贫困人口成功脱贫,每年上亿人次的出境旅游……巨大的发展成就不仅改变了中国社会的面貌,也为世界各国带来巨大机遇。

——构建人类命运共同体、构建新型国际关系、共建“一带一路”、共商共建共享、“多彩、平等、包容”的文明观……一系列把中国人民利益同各国人民共同利益结合起来的中国理念和主张,赢得广泛好评与支持,也激发起全世界思想者浓厚的探究兴趣。

《通知》还强调,各单位要加强应急值守,科学调配力量资源,有效开展抢险救援工作,并注意保障自身人员、设备安全。加强应急调度,全面掌握行业防汛救灾动态,按规定及时准确上报信息。精心谋划,做好交通运输领域灾后恢复重建、恢复生产生活秩序及困难群众帮扶工作。

交通运输工程建设管理部门要加强风险研判,指导在建项目落实防汛各项要求。各建设项目要充分研判“两区三厂”、便道便桥等人员密集区域安全风险隐患,强化临边涉水等重点区域安全防控和隐患治理,遇有极端性天气,按照当地汛情防控要求及时停工停产、提前转移涉险人员和设备。

英国著名杂志《经济学人》曾用“地球打烊”来形容疫情带来的冲击。在全球疫情中率先复苏的中国经济,恰似强劲的“暖风”驱散“寒意”,鼓起共同发展的风帆。截至4月底,我国规模以上工业企业复工率超过99%。从输出口罩、呼吸机等抗疫物资,到恢复出口各类中间产品及终端消费品,中国支持各国复工复产,为修复全球产业链发挥重要作用。

《通知》指出,长江、淮河等流域各省级交通运输主管部门、长江航务管理局要在当地党委、政府和防汛指挥部的领导下,层层压实责任,加强隐患排查整改。重点做好三峡船闸等通航建筑物运行管理,加强桥区、闸口、干支流交汇区等重点水域现场巡航检查和水上客运、渡口渡船、危险品运输船舶安全管理,强化交通运输工程施工作业安全等工作,切实维护汛期通行通航秩序。

据报道,确诊病例如果没有咳嗽、咽喉疼痛、恶寒等症状,将优先在生活治疗中心收治,而非住院。如果生活治疗中心没有床位,须在家等候观察症状。

突出做好当前长江、淮河等流域防汛抗洪工作

有症状病例若出现意识不清,则需立即住院;即便意识清楚,如有呼吸困难或平时有基础疾病者也由医院收治。住院考虑的因素有发热、糖尿病、透析、外伤、器官移植、怀孕等。

海事部门要加强水上交通安全监管,强化船舶避风锚地管理,严格执行恶劣气象条件下客船禁限航规定,严防危险情况发生。救助打捞部门要针对灾情特点,科学部署专业救捞力量,做好抢险救援准备。

航道管理部门要加强航运枢纽大坝和通航建筑物运行动态监测和安全管理,加强巡查维护。港口管理部门要认真做好人员避险、设备避风、货物避水工作,确保港口安全。

——从应对气候变化到参加联合国维和行动,从帮助发展中国家应对严重自然灾害到帮助非洲国家抗击埃博拉疫情……中国的大国担当带给世界更多的确定性、信心和希望。

对历史最好的致敬,是书写新的历史;对未来最好的把握,是开创更美好的未来。2020年,是中国历史上的关键年份。克服新冠肺炎疫情影响,决战决胜脱贫攻坚,全面建成小康社会,不仅将凸显中国特色社会主义道路的巨大优越性,也将书写人类反贫困史的新篇章,为解决全球治理难题贡献中国方案。

《通知》强调,各单位要立足防大汛、抗大洪、抢大险、救大灾,将防汛工作作为当前最重要的工作抓紧抓细抓实抓落地。拧紧“防”与“救”的责任链条,千方百计做好防汛防台风、防地质灾害和抢险救灾各项工作,尽最大努力保障人民群众生命和财产安全。国家铁路局、中国民航局、国家邮政局要结合行业特点抓好本系统防汛救灾工作。

首都圈的聚集性感染病例中60岁以上高龄病例所占比例为:首尔市31.5%、京畿道38.6%、仁川市31.8%。情况室认为疫情迎来新局面,需要提高病床资源使用效率。

在危机中育新机,于变局中开新局。虽然面临世界经济衰退的阴云,但拥有14亿人口和全球最大规模中等收入群体的中国市场,有着长期而巨大的增长潜力和吸引力。中国经济长期向好的基本面没有变,中国推动建设开放型世界经济的立场没有变,中国作为全球经济第一大增长动力源的地位没有变。中国积极统筹国内国际两个市场、两种资源,努力构建国内国际双循环相互促进的新发展格局。6月22日,第二十二次中国-欧盟领导人会晤以视频方式举行。后疫情时代,中欧正稳步推进复工复产,许多欧洲企业复工后纷纷把目光投向中国市场,中欧经贸合作成为稳定全球经济的重要力量。

《通知》强调,要坚持以防为主、避险为要,与气象等部门加强合作,对易受灾害影响的区域加强监测预报预警和安全监管。遇有强降雨等极端性天气,及时停工停产停运,及时转移涉险人员。同时,积极发挥交通运输对防汛救灾工作大局的支撑保障作用,确保防汛通道畅通,确保人力、物资等及时运输到位。

道路运输管理部门要督促企业做好汛期客货运输的安全管理和应急运力准备工作。重点强化“两客一危”重点营运车辆的安全监管,坚决避免冒险运行。督促城市轨道交通运营企业做好防汛物资准备。对因汛情影响,通行路线不符合安全通行条件的客货运输、城市公交、轨道交通等,指导有关运营企业该停则停。

秉持为人民谋幸福、为民族谋复兴、为世界谋大同,中国始终把为人类作出新的更大贡献作为自己的使命。无论是抗击疫情,还是恢复经济,抑或是加强全球治理,国际社会需要寻找“出路”而不是“退路”,需要“拉手”而不是“松手”,需要“拆墙”而不是“筑墙”。未来之中国,必将以更加开放的姿态拥抱世界,以更加务实的行动造福世界,以更有活力的成就贡献世界。

《通知》要求,各单位要结合本地防汛防台风工作形势和行业特点,紧盯重点领域和薄弱环节,进一步细化实化工作措施,确保行业安全度汛。

面对突如其来的新冠肺炎疫情,中国坚持把人民生命安全和身体健康放在第一位,采取最严格、最全面、最彻底的防控举措,疫情防控阻击战取得重大战略成果,为世界赢得了时间、作出了贡献,让全球“少了恐慌,多了信心,有了借鉴”。世界卫生组织总干事谭德塞评价说,中国强有力的举措,“不仅是在保护中国人民,也是在保护世界人民”。

紧盯重点领域薄弱环节 进一步细化实化工作措施